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ADING

CONSÉQUENCE POLLUTION DIESEL EN EUROPE

JOURNALIST
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CONSÉQUENCE POLLUTION DIESEL EN EUROPE

« L’augmentation des prix des carburants suscite mécontentement une pétition lancée sur internet pour faire baisser les prix à la pompe a déjà recueilli plus de 390.000 signatures et des appels à bloquer les routes et les autoroutes le 17 novembre prochain se multiplient sur les réseaux sociaux. «
IL faut encore argumente prix de diesel pour stopper les abus de usages des véhicules polluent en France comme la Europe.
La France copte des millions morts à cause de diesel, victime de maladies de poumons.
Il est vrai que industries de véhicule diesel a créée quelques’ millions de emplois en Europe. Mais un jour il faut être courageuse de prendre mesure nécessaire et obligatoire pour changer les modes de vie pour sauver les vies et éviter les pollutions des villes.
Une grande majoritaire automobilistes commet des abus de usages de véhicules en traversant les villes inutilement.
Les Français devraient savoir qu’en France comme en Europe plus part de véhicule circulent avec un seul passager dans la voiture. Et on traverse les villes inutilement par soucie économique et facilité, même si autre moyens contournement de ville existe.
Au 1er janvier 2017, le parc automobile en circulation en France est estimé par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) à 39 140 000 véhicules. Il se divise en : 32,39 millions de véhicules particuliers soit 82,8 % du parc automobile. 6 millions de véhicules utilitaires légers (inférieurs à 5 tonnes)
Avec 39 140 000 véhicules et automobilistes on peut facilement ignorer une pétition de 390.000 irresponsables.
Certain média faire publicité facile à cet automobiliste irresponsable doit réaliser les torts qu’il commet envers la société.
Nous on peut toujours vivre avec nos ignorances et nos inconscience humain aujourd’hui et laisser un enfer à nos enfants comme un héritages.
Joseph Don
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SOURCE : DOCUMENT MINISTÈRE DE L’SANTE

Des effets de la pollution de l’air sur la santé sont observés à la fois suite à :
– une exposition de quelques heures à quelques jours (exposition aiguë, dite à court terme) à cette pollution : irritations oculaires ou des voies respiratoires, crises d’asthme, exacerbation de troubles cardio-vasculaires et respiratoires pouvant conduire à une hospitalisation, et dans les cas les plus graves au décès ;

– une exposition de plusieurs années (exposition chronique, dite à long terme) à la pollution de l’air ; les effets sur la santé peuvent dans ce cas être définis comme la contribution de cette exposition au développement ou à l’aggravation de maladies chroniques telles que : des cancers, des pathologies cardiovasculaires et respiratoires, des troubles neurologiques, etc.
C’est l’exposition chronique à la pollution de l’air qui conduit aux impacts les plus importants sur la santé.

En 2013, le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC) a classé la pollution de l’air extérieur comme cancérigène pour l’Homme (Groupe 1). Des études récentes mettent de plus en plus en évidence d’autres effets tels que des effets indésirables pendant la grossesse et à la naissance (faible poids à la naissance, naissance prématurée…), l’athérosclérose, etc. D’autres effets sont suggérés tels que des effets sur le développement neurologique et la fonction cognitive, et sur des pathologies chroniques telles que le diabète.

https://youtu.be/NNGDj9IeAuI

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